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從鋼廠情況來看，雖然高成本擠壓鋼廠利潤，但目前長流程鋼廠利潤仍維持在300元左右，主動性減產(chǎn)意愿不大。而據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月我國粗鋼 產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到8909萬噸，同比增10%；1-5月產(chǎn)量40488萬噸，同比增10.2%；5月粗鋼日均產(chǎn)量287.4萬噸，比4月增3.97 萬噸，增幅1.4%。供需矛盾正在增強(qiáng)。需要關(guān)注的是，電爐等短流程鋼廠接近邊際成本，有的已經(jīng)出現(xiàn)虧損情況，后期產(chǎn)量走向要看這部分產(chǎn)能會否出現(xiàn)減量， 否則市場壓力還是挺大的。敬黨指出，在鐵礦石被高度壟斷的背景下，鋼廠對于成本特別敏感，

提高物流效率則是壓縮成本的關(guān)鍵一環(huán)，對于港口來說，則是需要保質(zhì)、保量、保證速度地將原料運輸?shù)戒搹S中加工。 建筑鋼材：福州降60、南昌降50、廣州、武漢、北京降40等，全國24個主要市場螺紋鋼20mmHRB400E平均價格4021元/噸，較上個交易日下調(diào)19元/噸。,　　三大礦山供應(yīng)收緊的強(qiáng)烈預(yù)期讓供給端緊俏，國泰君安期貨產(chǎn)業(yè)服務(wù)研究所研究員馬亮分析稱，國外主流礦山頻繁遭遇事故導(dǎo)致鐵礦石供給出現(xiàn)明顯減量，而國內(nèi)鐵礦石需求增長，供需階段性錯配。,　　國家統(tǒng)計局鋼鐵新數(shù)據(jù)顯示，我國4月粗鋼產(chǎn)量增長12.7%，至8503萬噸，創(chuàng)歷史新高。4月鋼材產(chǎn)量增長11.5%，至10205萬噸。終端采購量連續(xù)兩周回落，也驗證了這一結(jié)論。但由于房地產(chǎn)存量施工數(shù)據(jù)仍將對鋼材需求形成支撐，疊加70周年大慶環(huán)保限產(chǎn)導(dǎo)致金9銀10旺季需求前移因素的影響，預(yù)計三季度鋼材需求仍有韌性5月末鐵礦石港口庫存環(huán)比降幅7.66%，雖環(huán)比繼續(xù)下降，但降幅較上月收窄1.02個百分點�！敖衲晔馨臀鞯V難和澳洲颶風(fēng)影響，發(fā)貨量在3月銳減是事實。但是現(xiàn)在來看，相關(guān)礦山發(fā)貨量已經(jīng)開始恢復(fù)�！痹摌I(yè)務(wù)人員稱。,家電方面，我們認(rèn)為，刺激政策疊加房地產(chǎn)竣工交付高潮，將會對未來的需求形成提振。2017-2018年，房地產(chǎn)企業(yè)由于受到信用緊縮的影響，房地產(chǎn)企業(yè)采取了加快前端開工和期房銷售，同時延緩施工的策略以回籠資金，導(dǎo)致從開工到施工和竣工的周期明顯加長，房地產(chǎn)竣工面積持續(xù)負(fù)增長。從歷史數(shù)據(jù)中我們可以看到，期房銷售領(lǐng)先房地產(chǎn)竣工面積約3年左右，加之去年三季度以來房企資金情況有所好轉(zhuǎn)，所以今年下半年可能會迎來竣工交付的高峰，而地產(chǎn)竣工又領(lǐng)先家電銷售8個月到一年左右，因此，在雙重利好的提振下，今年4季度到明年上半年家電需求有望出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。,當(dāng)然，從來沒有只漲不跌的商品。今年以來鐵礦石價格持續(xù)性大幅上漲，已經(jīng)逐步積累了一些風(fēng)險因素，需要不時向下調(diào)整以求釋放。另一方面，價格高企，利潤增多也會刺激供應(yīng)量，比如進(jìn)口量的增加，也包括庫存量的增加。即便是從需求端來看，下半年尤其是入冬以后，天氣的不確定性，也會引起環(huán)保限產(chǎn)的不確定性，進(jìn)而產(chǎn)生高爐消費鐵礦石的不確定性，因此下半年全國鐵礦石價格行情在高位運行的同時，也伴隨著寬幅震蕩。對此，市場參與者們也要高度關(guān)注,本輪刺激政策中要求嚴(yán)禁各地出臺新的新購政策，已經(jīng)出臺的應(yīng)逐步由限制購買向引導(dǎo)使用轉(zhuǎn)變，對新能源汽車不得實施限行、限購。截止2018年，國內(nèi)共9個地區(qū)實施了汽車限購政策，分別為北京、上海、廣州、天津、杭州、深圳、貴陽、石家莊、海南。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，這些地區(qū)2018年投放的小汽車指標(biāo)約為71.2萬輛左右，占2018年全國乘用車消費量的3%，按照目前已公布的廣深汽車牌照增加比例計算，該政策將帶來1.5%左右的乘用車消費增量。另外，目前僅北京一個地區(qū)對新能源汽車實施限購，政策放開預(yù)計對市場影響有限。馬亮同樣認(rèn)為，在鋼材供給端，本周鋼材社會庫存增加30多萬噸，鋼廠庫存增加13多萬噸，合計增加約45萬噸，增庫時點較去年有所提前，鋼材庫存拐點隱現(xiàn)。

鋼材需求端，高產(chǎn)量遭遇需求下滑，螺紋鋼、熱軋卷板的現(xiàn)貨價格持續(xù)偏弱，供需矛盾開始逐步顯現(xiàn)。, 關(guān)于環(huán)保方面，由于河北部分城市大氣墊底，臨時性行政減產(chǎn)將會增多。武安已率先行動，由于時間短，且僅限于燒結(jié)，若6月份沒有新的動作，對市場的 影響暫時不大。今日唐山發(fā)布《6月份大氣污染防治強(qiáng)化管控措施實施方案》的通知，對績效評價為A類的鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)(球團(tuán))、石灰窯限產(chǎn)20‰,高爐、轉(zhuǎn) 爐不限產(chǎn)，但曹妃旬區(qū)首鋼京唐公司、文豐鋼鐵,樂亭縣唐鋼中厚板、德龍鋼鐵和豐南區(qū)縱橫鋼鐵停20%的燒結(jié)機(jī)、豎爐、高爐、轉(zhuǎn)爐、石灰窯生產(chǎn)裝備。B類的 焦化企業(yè)出焦時間延長至28小時以上;績效評價為C類的企業(yè)出焦時間延長至36小時以上，由于以上企業(yè)多以生產(chǎn)板帶材為主，故對板帶市場會有一定影響。另 外曾節(jié)勝分析認(rèn)為，中國鋼鐵的產(chǎn)能目前整體上還是過剩的，當(dāng)前的需求是前期穩(wěn)增長政策催生，但一旦需求跟不上，產(chǎn)能就會出現(xiàn)嚴(yán)重過剩,銀河期貨研究所認(rèn)為，本月數(shù)據(jù)公布的房地產(chǎn)、土地購置、基建、制造業(yè)等方面的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，需求季節(jié)性走弱，且部分重點行業(yè)出現(xiàn)走弱的趨勢。在供應(yīng)端受行政限產(chǎn)不升級的前提下，市場化倒逼鋼廠虧損并減產(chǎn)的路徑將會更加清晰。價格方面，截至6月14日，國內(nèi)10個重點城市20mm中板價格為3913元，比上周五跌32元，比上月同期跌137元。庫存方面，截至6 月14日，國內(nèi)29個重點城市中厚板卷總庫存量達(dá)到103.87萬噸，比上周末增1.78萬噸，幅度為1.74%，比上月同期增5.15%，比去年同期增 24.51%。目前，冷軋周度產(chǎn)量自4月底以來已經(jīng)連續(xù)7周下降，且其庫存（鋼廠+社會）已經(jīng)處于歷史低位，一旦在消費刺激政策的帶動下，汽車、家電消費有所好轉(zhuǎn)，則可能會使得產(chǎn)業(yè)鏈情況有所好轉(zhuǎn)，具體修復(fù)路徑為汽車、家電消費好轉(zhuǎn)，行業(yè)去庫存，上游冷軋需求好轉(zhuǎn)，帶動熱軋需求的恢復(fù)。,夏學(xué)釗：從歷史經(jīng)驗來看，需求決定鋼價方向，供應(yīng)決定漲跌力度。今年房地產(chǎn)數(shù)據(jù)持續(xù)超預(yù)期，故而螺紋鋼期貨價格整體呈現(xiàn)強(qiáng)勢，但漲幅受限，就是由于受到供應(yīng)端壓制。 關(guān)于環(huán)保方面，由于河北部分城市大氣墊底，臨時性行政減產(chǎn)將會增多。武安已率先行動，由于時間短，且僅限于燒結(jié)，若6月份沒有新的動作，對市場的 影響暫時不大。今日唐山發(fā)布《6月份大氣污染防治強(qiáng)化管控措施實施方案》的通知，對績效評價為A類的鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)(球團(tuán))、石灰窯限產(chǎn)20‰,高爐、轉(zhuǎn) 爐不限產(chǎn)，但曹妃旬區(qū)首鋼京唐公司、文豐鋼鐵,樂亭縣唐鋼中厚板、德龍鋼鐵和豐南區(qū)縱橫鋼鐵停20%的燒結(jié)機(jī)、豎爐、高爐、轉(zhuǎn)爐、石灰窯生產(chǎn)裝備。B類的 焦化企業(yè)出焦時間延長至28小時以上;績效評價為C類的企業(yè)出焦時間延長至36小時以上，由于以上企業(yè)多以生產(chǎn)板帶材為主，故對板帶市場會有一定影響。另 外,國泰君安期貨產(chǎn)業(yè)服務(wù)研究所研究員馬亮表示，淡水河谷部分項目關(guān)停是臨時性的，未來會有部分項目解禁�？紤]到每噸100美元以上的礦價如果能長期維持，國產(chǎn)礦山和國際眾多礦山都具備盈利條件，復(fù)產(chǎn)動力較強(qiáng)，能夠彌補(bǔ)主流礦山帶來的供給減量。上游鐵礦石價格持續(xù)攀升，但下游鋼廠因為盈利水平下降，對高價原料接受度下降。邁科期貨分析師表示，近期由于海外發(fā)運及到港量雙降，本周港口鐵礦石庫存繼續(xù)大降至1.2億噸以下，但從發(fā)運量推算，未來幾周到港量有望回升。雖然目前下游鋼廠利潤水平尚未降至虧損狀態(tài)，短期難以出現(xiàn)減產(chǎn)情況，但目前根據(jù)模型估算，即時利潤已降至百元以下的臨近減產(chǎn)邊界，未來需關(guān)注鋼廠減產(chǎn)進(jìn)度。整體來看，鐵礦石短期價格對利好反應(yīng)充分，應(yīng)謹(jǐn)慎看待上方高度。,公開數(shù)據(jù)顯示，6月以來至6月14日，青島港金步巴粉市場價從731元/噸漲至796元/噸，漲幅9%。大商所鐵礦石期日趨成熟密不可分。, 按照時間規(guī)律判斷，螺紋消費一般在二季度末開始進(jìn)入季節(jié)性消費淡季。一方面，受南方降雨增加以及華中地區(qū)麥?zhǔn)盏扔绊�，工程施工活躍度將會下降。另一方面，粗鋼產(chǎn)量爆表的數(shù)據(jù)讓市場參與者心驚，5月粗鋼產(chǎn)量8909萬噸，同比增長10.0%；1-5月粗鋼產(chǎn)量40488萬噸，同比增長10.2%。,　　該指數(shù)自2019年以來一直處于“飆升”狀態(tài)當(dāng)中，5月以來，鐵礦石普氏指數(shù)從94.6美元/噸漲至106.1美元/噸，漲幅12%。, 生鐵：主穩(wěn)個跌；鐵廠利潤低位，部分鐵廠庫存增加，鐵價漲跌兩難。目前鋼市弱勢難改，鑄造行業(yè)亦不景氣，生鐵需求難放量，然原料價格高位，成本支撐強(qiáng)，預(yù)計明生鐵價格 監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至6月14日，全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量達(dá)到了596.5萬噸，比上周五增14.25萬噸，幅度2.44%，比上月同期降9.29%，而比去年同期高12.25%。,6月14日，我國進(jìn)口鐵礦石港口現(xiàn)貨庫存達(dá)1.18億噸，較年初1.43億噸減少了2000多萬噸。有觀點認(rèn)為，1.2億噸是鐵礦石港口庫存的“警戒線”，今年以來港口庫存持續(xù)下降，是造成現(xiàn)貨資源緊缺、鐵礦石價格拉漲的重要動力。那么，1.18億噸的港口庫存量在近幾年處于什么水平呢？,曾節(jié)勝分析認(rèn)為，中國鋼鐵的產(chǎn)能目前整體上還是過剩的，當(dāng)前的需求是前期穩(wěn)增長政策催生，但一旦需求跟不上

，產(chǎn)能就會出現(xiàn)嚴(yán)重過剩 寶鋼股份寶山、,　　普氏指數(shù)飆升的原因在于世界三大鐵礦石巨頭近期不斷遭遇“煩心事”。比如說全球鋼鐵大鐵礦石生產(chǎn)商巴西淡水河谷(Vale)在受2019年1月底巴西布魯馬迪紐潰壩事件及后續(xù)影響等原因，2019年第一季度，淡水河谷鐵礦粉產(chǎn)量為7290萬噸，環(huán)比和同比分別下降28%和11%。,與汽車、家電等耐用品消費最為相關(guān)的主要是冷軋卷板及其上游的熱軋卷板，2018年以來，受到汽車、家電消費低迷影響，冷軋價格持續(xù)下行，導(dǎo)致冷熱卷價差持續(xù)收窄，今年冷熱價差最低收窄至230元/噸，接近2016年低點，之后有所回升，目前價差為350元/噸，仍不能覆蓋其加工成本。這導(dǎo)致鋼廠近幾個月一直減少冷卷的產(chǎn)量，并將更多的熱卷以商品卷的形式投放到市場，進(jìn)一步加大了熱卷的供應(yīng)量，從而導(dǎo)致了熱卷的下跌。